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Pole Position für E-Taxis am Hamburger Flughafen

von Simon Günnewig
15. September 2021
Lesedauer ca. 1 Minuten.
4
Pole Position für E-Taxis am Hamburger Flughafen
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Kurz nachdem am Münchner Flughafen eine E-Taxi Spur wieder in Betrieb genommen wurde, hat sich auch der Hamburg Airport Helmut Schmidt zu einem ähnlichen Schritt entschlossen.

Wie durch ein Schreiben an die Teilnehmer des „Projekt Zukunftstaxi“ bekannt wurde, hat die Betreibergesellschaft des Hamburger Flughafens die Planungen für eine gesonderte Bereitstellung von E-Taxis abgeschlossen. Jetzt bekommen die Taxiunternehmer, die bereits mit einem vollelektrischen Taxi auf der Straße sind, die Möglichkeit, ihre Zufahrtsberechtigung entsprechend anzupassen.

Fahrzeuge mit der Zufahrtsberechtigung „E-Taxi“ sind dann für die Nutzung eines temporären E-Taxi-Speichers berechtigt. Dank einer separaten Zufahrt (wie Bus/ÖPNV) zu den Taxieinstiegszonen am Terminal 1 und Terminal 2, können die exklusiven E-Taxi Halteplätze angefahren werden. Diese sind an der Position 1 und 2 der jeweiligen Taxieinstiegszone der Terminals zu finden.

Ab sofort können Taxiunternehmer ihre E-Fahrzeuge für die E-Taxi-Zufahrtsberechtigung per E-Mail oder postalisch bei der Flughafen Hamburg GmbH anmelden. Ist das E-Taxi bereits gelistet, kann die Berechtigung entsprechend umgemeldet werden. Bereits ab dem 20. September wird die neue E-Taxi-Bereitstellung in Betrieb genommen.

Auch eine notwendige Ladeinfrastruktur ist vor Ort zu finden. Am P1 unweit des temporären E-Taxi Speichers befindet sich eine von der Telekom-Tochter Comfortcharge betriebene Ladestation mit zwei Ladepunkten. sg

Beitragsfoto: Taxieinstiegszonen am Terminal des Hamburger Flughafen: Hier werden sich demnächst die E-Taxis bereitstellen. Foto: Taxi Times

Tags: BereitstellungE-TaxiHAMHamburg Airport Helmut Schmidt
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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Kommentare 4

  1. Azim Tawana says:
    4 Jahren her

    Ist es ein Zufall, dass ein Fahrzeug mit Freenow Logo ganz vorne steht? Wer das Foto gewählt hat ist entweder kein Kenner der Szene oder ein Freenow Fan. Danke

    Antworten
    • Jürgen Hartmann says:
      4 Jahren her

      Es ist in der Tat Zufall.

      Antworten
  2. Uwe Persson says:
    4 Jahren her

    Mal wirklich nachdenken!: Warum werden normale, herkömmliche „Verbrenner“-Taxis jetzt diskriminiert?! Haben in FHH (und anderswo) ALLE die gleiche Chance auf eine Subventionierung gehabt oder werden sie z.B. in FHH bekommen? So gibt es jedenfalls keine wirtschaftliche Chancengleichheit…

    Antworten
  3. Petersen says:
    4 Jahren her

    Im Grunde zeigt es die neue Einstellung der Politik und Behörden in Deutschland. Freiheit , Demokratie und Anstand war gestern …… , heute kommt die geschmierte Demokratur.
    Das Taxigewerbe geht schon lange den Bach hinunter und hat wie so manches keine Zukunft mehr .
    Nicht das der Service nicht gebraucht würde , das wird er weiterhin, nur will ihn keiner bezahlen .
    Nun und wie man hier sieht, wird das Gewerbe auch als Spielball der Ämter missbraucht. Sicherlich ist es begrüßenswert, wenn neue Technik eingeführt wird , aber bitte mit Anstand , nicht mit Hauruck . Heute jedoch scheint es politisch gewollt zu sein , überall einen Keil einzutreiben und die Menschen gegeneinander aufzuhetzen, oder meint einer ernsthaft, das der Taxler, der ordentlich in der Reihe steht sich darüber freut, das er von den Stromern abgehängt wird ?

    Antworten

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