Bislang gab es Volkswagen-Nutzfahrzeuge-Taxis direkt von der Produktionslinie. Dank des Zusammenspiels von drei Parteien ist jetzt die werknahe Umrüstung Wirklichkeit geworden.
Vergleichbar mit einem echten Kraftakt haben Volkswagen Nutzfahrzeuge, die Volkswagen Group Services und die Hamburger Firma Reuss die Möglichkeit geschaffen, jetzt auch den neuen Transporter und den ID. Buzz zu einem Taxi oder Mietwagen werknah umzurüsten.
Für die Kunden bedeutet das einen klaren Vorteil, denn sie können ihr neues Taxi bei jedem VW-Nutzfahrzeuge-Händler ordern. Im Falle des ID. Buzz und des neuen Transporter, die bislang nicht als Taxi erhältlich waren, kann jetzt bei der Bestellung der Händler direkt auf einen Konfigurator des Hamburger Taxispezialisten Reuss zugreifen und alle Details für die Umrüstung konfigurieren. Beispielsweise kann man seine Wünsche bezüglich Taxameter und Folierung direkt angeben. Das sind dann Positionen, welche im Zweirechnungsgeschäft direkt mit dem Kunden abgerechnet werden.
Der Clou dieses Zusammenspiel: Bei der Umrüstung wird jede Menge Zeit eingespart, denn die Fahrzeuge werden in Hannover umgerüstet, so dass keine langwierigen Transporte mit eingeplant werden müssen. Felix Brandt von der Firma Reuss nennt einen Zeitraum von maximal 2-3 Wochen, die man zusätzlich zur normalen Lieferzeit einkalkulieren muss, wenn man einen New Transporter oder ID. Buzz als Taxi oder Mietwagen geliefert bekommen möchte.
Der Kunde kann übrigens bei der Fahrzeugausstattung zwischen den Taxametern von Hale (Österreich) oder Semitron (Griechenland) wählen. Entscheidet er sich für die Geräte aus Griechenland, dann ist es sogar möglich, das Fahrzeug komplett inklusive Konformität, aufgespielten Taxitarif und BOKraft auszuliefern. Voraussetzung ist allerdings, dass neue Geräte verbaut werden. Eine notwendige Eichstrecke wurde aus diesem Grund extra auf dem Gelände der Volkswagen Group Services eingerichtet. Setzt man auf Hale Taxameter, dann kann dieser Komplettservice nur auf Nachfrage und für ausgewählte Regionen von der Firma Reuss geliefert werden.
Die tatsächliche Umrüstung erfolgt aber vom Dritten im Bunde, der Volkswagen Group Services GmbH. War das Unternehmen bislang nicht sichtbar in der Taxiumrüstung involviert, kennt man seine Arbeit beispielsweise vom California Wohnmobil, dessen Umrüstung in die Hände der weltweit über 13.000 Mitarbeiter gelegt wurde. In den Hallen der VW Group Services erfolgt also die Folierung und Taxi- oder Mietwagen-Umrüstung auf Basis der Konfigurationsdaten, die von der Firma Reuss ebenso bereitgestellt werden wie das notwendige Material und die Geräte für die Umrüstung.
Natürlich stellt sich bei dieser Konstellation auch die Frage nach der Gewährleistung. Hier erklärt Felix Brandt, der das operative Geschäft bei der Firma Reuss leitet: „Für die Taxiumrüstung gilt eine Gewährleistung von zwei Jahren. Die Firma Reuss ist so aufgestellt, dass bei uns das Taxigewerbe immer einen Ansprechpartner findet, der bei der Problemlösung helfen kann. Für die Zukunft wollen wir unser Angebot ausweiten und haben immer ein offenes Ohr für spezielle Wünsche unserer Kunden.“
Auch Joachim Flämig, bei Volkswagen Nutzfahrzeuge der Ansprechpartner für die gewerbliche Personenbeförderung, verspricht sich von dem neuen Angebot sehr viel: „Dank der Kooperation auf Augenhöhe können wir jetzt deutlich schneller und flexibler die Umrüstung neuer Fahrzeugmodelle angehen, insbesondere aus Kundensicht lassen die neuen Dienstleistungen, bis hin zur BOKraft, nahezu keine Wünsche mehr offen.“
Die Kooperation trägt bereits ihre ersten Früchte. Bei bestem Wetter konnte heute der Hamburger Taxiunternehmer Frank Senftleben seinen fix und fertig umgebautes ID. Buzz-Taxi in Hannover übernehmen. Für den Unternehmer ist es – wegen der besonders positiven Erfahrungen – bereits das zweite ID. Buzz-Taxi aus Hannover. Taxi Times gratuliert recht herzlich zu dem neuen E-Taxi. sg
Beitragsfoto: Die Volkswagen Nutzfahrzeuge Taxi-Modellpalette. Einzig der Caddy war nicht vor Ort.
