Die Freie und Hansestadt Hamburg stellt gemeinsam mit den kommunalen Tochterunternehmen Stromnetz Hamburg und Hamburg Energie die Deckung des Ladebedarfs für E-Taxis sicher.
Bereits heute stehen im Hamburger Stadtgebiet über 1.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte zur Verfügung. Zur Ladeinfrastruktur gehören auch rund 65 Schnellladestationen. Im Auftrag der Freien und Hansestadt Hamburg wird das Ladenetz in den kommenden Jahren weiter flächendeckend ausgebaut. Das teilte das Unternehmen in der Info-Broschüre mit, die zum Projektstart erschienen ist.
Neben den öffentlichen Lademöglichkeiten werden Stromnetz Hamburg und Hamburg Energie zusätzlich exklusiv für E-Taxis reservierte Ladestationen installieren. Dabei handelt es sich um zwei Ultra-Schnellladestationen, sogenannte High-Power-Charger. Nach Angaben der Betreiber sollen die Ladesäulen innerhalb von 30 Minuten in der Lage sein, E-Fahrzeugen, die über eine Gesamtreichweite von über 300 Kilometer verfügen, auf bis zu 80 Prozent aufladen zu können. Die genauen Standorte sind derzeit noch nicht final geklärt, allerdings sollen sie auf die besonderen verkehrstechnischen Bedürfnisse der Taxiflotten abgestimmt sein.
Zusätzlich sollen in Zukunft Hamburger E-Taxis viele der mehreren hundert Ladepunkte auf den Liegenschaften der Stadt mitnutzen dürfen. Wer in Hamburg die Ladepunkte von Hamburg Energie nutzt, lädt übrigens mit 100 Prozent Ökostrom. Wie ein Unternehmens-Mitarbeiter während eines Webinars mitteilte, soll ein weiteres Projekt zukünftig schon im Vorfeld darüber Auskunft geben, ob der Stellplatz vor dem Ladepunkt gegebenenfalls durch einen Falschparker besetzt ist. Dies wird durch den Ausbau der Station mit Bodensensoren erreicht. Das spart unnötige Fahrstrecken und Ärger.
Möglich wird das durch ein eRound genanntes IT-Backend von Stromnetz Hamburg. Von der Anzeige des aktuellen Status einer Ladestation in der App bis hin zur Abrechnung von Ladevorgängen läuft alles über eRound. Um den Mehrwert für die E-Taxi-Fahrer zu erhöhen, erweitert Stromnetz Hamburg stetig die Funktionalitäten. So ist zum Beispiel in Vorbereitung, dass Ladepunkte im Voraus reservierbar sind, um die vorhandenen Ladekapazitäten taxifreundlicher und wirtschaftlicher einsetzen zu können.
Auch Hamburg Energie hat die wirtschaftliche Perspektive für Taxifahrende mit einem fairen Preis für Ladestrom im Blick. Egal ob an einer Normalladestation mit bis zu 22 kW, an Schnellladestationen mit 50 kW oder mit bis zu 150 kW an Ultra-Schnellladestationen geladen wird, derzeit zahlen die Taxis nur den geladenen Strom – ohne monatliche Grundgebühr. Informationen zu Preisen und wie sie ihre persönliche Ladekarte bequem und kostenlos bestellen, finden sie hier. sg
Hintergrund: am 1. April 2021 hat die Stadt Hamburg unter dem Namen „Projekt Zukunftstaxi“ eine Fördermaßnahme gestartet, bei der die Anschaffung eines Elektrotaxis sowie der Umbau eines E-Taxis zu einem Inklusionsfahrzeug (Beförderung mit mindestens einem Rollstuhlinsassen) mit jeweils 10.000 Euro bzw. 20.000 Euro pro Taxi bezuschusst werden. Die Antragstellung war ab 12.4. möglich.
Zur Verwirklichung arbeitet die Stadt dabei ganz eng mit Industriepartnern zusammen, zu denen die Fahrzeughersteller, die Anbieter der Lade-Infrastruktur sowie die Vermittlungsplattformen zählen. Taxi Times begleitet das Projekt als Medienpartner auf seiner Hamburger Website www.taxi-times.com/hamburg, auf Facebook sowie über eine WhatsApp– und eine Telegram-Gruppe.
Eine Übersicht über alle bisher veröffentlichten Beiträge finden Sie hier
Einige Beispiele:
31.3.21: Ankündigung: die Förderoffensive für Hamburger Taxiunternehmer
1.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Mercedes-Benz: eVito Tourer und EQV
2.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner KIA: e-Soul und e-Niro
6.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Volkswagen-PKW: ID.4
7.4.21: Großes Interesse am Webinar zum Hamburger Zukunftstaxi mit Themenschwerpunkt Ladetechnik
9.4.21: Positive Praxis-Erfahrungen mit einem E-Taxi
12.4.21: Anträge zur Zukunftstaxi-Förderung erreichen schon am ersten Tag fast die Höchstzahl
13.4.21: Neue Basis-Variante ermöglicht günstigeren Einstieg beim elektrischen Polestar 2
18.4.21: Elektro-Taxi-Webinar: Erfahrungsberichte von Taxiunternehmen
Beitragsfoto: Übersicht der Ladestationen (Ausschnitt): Quelle SNH
